| Ｄ−トラッカー１２５／ＫＬＸ１２５ ツーリングをアップしました |
| 燃費の良さにびっくり 普通に走っても リッター４０ｋｍ以上マーク エコ運転すれば５０ｋｍ も現実に行けますよ |
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| エンジンかかっているんですよ、静かですねぇ えっ画像じゃ聞こえねぇ | |||
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| このクラスでは超ゴージャスなメーター ★大型バイク並みのフルデジタルメーター トリップメーター２セット タコメーター 燃料警告等 時計 |
兄貴とツーショット 同比率で縮小したみたいで とてもかわいい |
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| EFFEX 【エフェクス】 GEL-ZAB D 【ゲルザブD】 ゲル内臓クッション オフロード用 【EHZ2836】 商品番号 ehz2836 当店通常価格 10,500円 (税込) 特価 8,820円 (税込) |
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| ★御来店のお客様の声★ 【ちょうどいい】シリーズ ＊サイズがかわいくて小さすぎず大きすぎず【ちょうどいい】 ＊ホイール,タイヤのサイズが【ちょうどいい】 ＊ライディングポジションも【ちょうどいい】 ＊しっかりとした造りこみされてのこの価格も【ちょうどいい】 ＊エンジンの音も近隣に迷惑のかからない音量で【ちょうどいい】 ＊軽い おもしろい【ちょうどいい】 仮面ライダーごっこが出来そう ＊軽い車体にトルクもあるのでストレスを感じない ＊足つき性がおじさんには【ちょうどいい】 ＊軽快な走り ＊体重80kgでも信号発進加速、上り坂の発進＆加速もストレス無く走れる ＊OFF初心者でも軽さ、足つき性が良い事で安心して遊べる ＊エンジン音が静かなので乗る前は（おとなしすぎて走らないのかなと思った） 乗ると第一印象とは違いしっかり走ってくれる、乗って見ないとわからない鴨 ＊フルロックで回ると軽さが相まってぎこちなさを感じましたが乗って行くうちに 慣れるかな ＊値段も装備も申し分なし ＊全体的に過不足ない感じ ＊２０ｋｍ程度のチョイノリには肩肘張らずに気持ちよく乗れる ＊ミラーも視認性が良い ＊音が静かで今の時代にあっている ＊取り回しが良く転ぶ気がしない ＊ちょっとそこいら走るのにちょうどいい 【こりゃ 凄いすばらしい】シリーズ ＊メーターがこのクラスにしては【こりゃ 凄いすばらしい】 ＊ブレーキシステムがペタルディスクにデュアルピストンキャリパーで【こりゃ 凄いすばらしい】 ＊フレーム、スイングアーム色も【こりゃ 凄いすばらしい】 ＊燃費もこのクラスにしては【こりゃ 凄いすばらしい】 ＊サスペンションも本気で造りこんであるので【こりゃ 凄いすばらしい】 ＊ｳｲﾝｶｰプッシュキャンセルのこのクラスにしては【こりゃ 凄いすばらしい】 ＊インジェクションになって冬場の始動暖機が【こりゃ 凄いすばらしい】 ＊最高です 自分が思っていた１２５のイメージとは別物でした、軽いし、速いし 取り回しが楽で女性の方でもぜんぜんOKです とにかく乗ってて楽しい ＊思ったよりD-トラッカー２５０Xに比べてもトップスピードこそ低いが体感的にはパワーは 同じぐらいの気がする ８の字でもアイドリング付近では２５０よりもギクシャクしなくて扱いやすい ＊軽快な走り、何処でも行けそう 【ここはちょっとねぇ】 ＊シートが硬くて長時間乗るとお尻が痛くなりそう〔ゲルシートカバーなるものを付けると解決しそう〕 シートが硬い≪×××××≫バツ５個 デザイン重視だからしかたなかったかな シートが硬い御意見【１７件】 ＊エンジン音がカブの親分みたいな音〔規制があるから仕方ないか！〕 ＊ヘッドライトがもう少し明るいと良いなぁ ＊もう少しハンドルが高い方がスタンディング時にしっくりくる ★お客様の要望★ 欲しい度５段階☆ ＊リアキャリアを早く出して欲しい☆☆☆☆☆〔これは是非とも欲しい〕 ＊フロントブレーキレバーをもっと近くに設定して欲しい☆☆☆〔曲げれば何とかなりそう〕 ＊倒れた時スタックした時に起こすシート後ろのKSR 見たいなバンドが欲しい☆☆☆ ＊キックを付けてバッテリーレスにしたい ＊エンジンのアンダーｶﾞｰﾄﾞが欲しい ☆総論 ＊買いた〜い |
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